變壓器主要有兩種:干式變壓器和油浸式變壓器。變壓器主要由:鐵芯、繞組、油箱、附件等組成。變壓器的主體構(gòu)造:鐵芯和繞組。
鐵芯的作用:是變壓器的主磁路
鐵芯的材料:0.35~0.5mm厚的硅鋼片
鐵芯形成:電力變壓器主要采用心式結(jié)構(gòu)
鐵芯在變壓器中構(gòu)成一個閉合的磁路.又是安裝線圈的骨架。對變壓器電磁性能和機(jī)械強(qiáng)度是極為重要的部件。
鐵芯是變壓器的磁路部分,由鐵芯柱(柱上套裝繞組)、鐵軛(連接鐵芯以形成閉合磁路)組成,為了減小渦流和磁滯損耗,提高磁路的導(dǎo)磁性,鐵芯采0.35mm~0.5mm厚的硅鋼片涂絕緣漆后交錯疊成。
小型變壓器鐵芯截面為矩形或方形,大型變壓器鐵芯截面為階梯形,這是為了充分利用空間。
鐵芯多點(diǎn)接地故障
鐵芯下夾件墊腳與鐵軌間的絕緣紙板脫落或破損,使墊腳鐵扼處疊片相碰造成接地;
由于潛油泵軸磨損,金屬粉末進(jìn)入油箱中,淤積油箱底不,在電磁力作用下形成橋路,將下鐵轆與墊腳或箱底接通,形成多點(diǎn)接地;
油箱蓋上的溫度計(jì)座套過長,與上夾件或鐵扼、旁柱邊沿相碰,構(gòu)成新的接地點(diǎn);
下夾件與鐵扼階梯間的木墊塊受潮或表面不清潔,附有較多的油泥使其絕緣電阻值降為零時,構(gòu)成了多點(diǎn)接地;
油箱中落入鐵釘、焊條頭等金屬異物使鐵芯疊片與箱體溝通,形成接地;
變壓器安裝完后未將油箱頂蓋上用于運(yùn)輸?shù)亩ㄎ讳N翻過來或去掉,構(gòu)成多點(diǎn)接地。
鐵芯過熱故障
引起變壓器鐵芯過熱的故障原因有多方面,如繞組短路過載運(yùn)行、鐵芯本身接地不良及異常接地、鐵芯片間短路或鐵芯局部短路、鐵扼螺桿接地、鐵芯漏磁、鐵芯局部短路、電源電壓高、鐵芯冷卻油道堵塞等。除上述之外,油循環(huán)不暢或箱內(nèi)油量少、油劣化,鐵芯疊片周圍毛刺大,疊鐵芯片時縫隙不均等都可能引起鐵芯過熱故障。
鐵芯局部過熱故障部位基本上都在鐵芯和夾件上。如果運(yùn)行中的變壓器出現(xiàn)鐵芯過熱,特別是發(fā)生局部過熱故障,將產(chǎn)生特征氣體H2、CH4、C2H2、C2H6,色譜分析發(fā)現(xiàn)油中溶解氣體組分含量超標(biāo)。